Dung dịch súc rửa két mát, xả tản nhiệt Rust911 Radiator & Block Cleaner

Rỉ sét và bị ăn mòn là nguyên nhân dẫn đến hệ thống nước làm mát không có tác dụng, động cơ sẽ bị bị quá nóng (overheat), gây nhanh hư hỏng, giảm tuổi thọ và tốn nhiều chi phí sửa chữa.

Dung dịch súc rửa, tẩy cáu cặn, tẩy rỉ sét két nước làm mát (két giải nhiệt) Rust911 Performance Radiator & Block Cleaner (USA) được nghiên cứu và phát triển với công nghệ tiên tiến nhất hiện nay nhằm loại bỏ hoàn toàn rỉ sét giúp tái sinh động cơ với khả năng hoạt động tối ưu nhất.

Dung dịch Rust911 Performance Radiator & Block Cleaner (USA) nhanh chóng làm sạch các cặn bẩn, rỉ sét (oxy hóa) bám trong hệ thống két nước làm mát, bơm nước, áo nước, block máy và đầu xi lanh của động cơ, giúp hệ thống làm mát hoạt động hiệu quả, giải nhiệt động cơ và kéo dài tuổi thọ động cơ.

Dung dịch súc rửa hệ thống giải nhiệt Rust911 Performance Radiator & Block Cleaner (USA) không làm hư hại bề mặt nhựa, sơn và cao su. Sản phẩm không độc hại, không nguy hiểm, không cháy nổ, phân hủy sinh học, không chứa axit và dễ dàng sử dụng.

Đặc tính nổi bật:

• Không độc hại
• Không cháy nổ
• Không ăn mòn
• Phân hủy sinh học
• Dễ dàng sử dụng
• Dùng cho két mát (két nước) của các loại ô tô, máy kéo, máy nổ diesel…

Thông tin kỹ thuật:

• Dung dịch súc rửa két nước làm mát, xả tản nhiệt Rust911 Performance Radiator & Block Cleaner
• Dạng đậm đặc, pha loãng trước khi sử dụng (1:16)
• Dung tích 470ml, pha loãng 7.5L, đóng gói 15 bình/thùng
• Dung tích 950ml, pha loãng 15L, đóng gói 15 bình/thùng
• Nhãn hiệu: Rust911. Hãng sản xuất: Rust911 Inc. Xuất xứ: USA
• Hàng hóa chính hãng, có đầy đủ Chứng chỉ xuất xứ (C/O), Chứng chỉ chất lượng (C/Q), MSDS, PDS...

Hướng dẫn sử dụng:

• Bước 1: Xả hết nước làm mát đang có trong két nước
• Bước 2: Pha bình Rust911 Performance Radiator & Block Cleaner (470ml) với 7.5L nước sạch và đổ vào trong két nước làm mát
• Bước 3: Nổ máy trong vòng 15-20 phút (nếu chỉ xả sạch) hoặc 2-3 giờ (nếu cần làm sạch), tùy mức độ rỉ sét, để làm sạch cặn rỉ sét trong hệ thống
• Bước 4: Xả toàn bộ nước trong két nước làm mát sau khi máy đã nguội (khoảng 2 tiếng sau)
• Bước 5: Cho nước làm mát mới vào theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất xe.

Lưu ý: Không nổ máy quá 12 tiếng. Đối với hệ thống làm mát bị rỉ sét quá nhiều thì cần phải lặp lại bước 1-3 thêm lần nữa nếu thấy vẫn còn rỉ sét.

Catalogue sản phẩm: Dung dịch súc rửa két mát, xả tản nhiệt Rust911 Radiator & Block Cleaner

Liên hệ với chúng tôi để được tư vấn miễn phí, chào giá và giao hàng tận nơi theo yêu cầu.